Les immatriculations de poids lourds ont été en très nette hausse en mars 2021 par rapport à mars 2020. Cela ne peut guère surprendre, étant donné la fermeture des garages l’an dernier, mais une comparaison avec l’année 2019 montre que le marché belge n’a pas encore retrouvé son niveau d’avant la crise.
Les évolutions relatives par rapport à mars 2020 n’ont en effet aucun sens. Sur l’ensemble du premier trimestre, 2021 permet d’assister à une progression de 0.11 % pour le semi-remorques et de 19.41 % pour les tracteurs routiers. Les porteurs restent en recul (-2.44 % en moins de 16 tonnes et -13.16 % en plus de 16 tonnes). Si l’on prend l’année 2019 comme base de comparaison, les chiffres sont moins positifs : -20.3 % en porteurs légers, -33 % en porteurs lourds et -39.8 % en tracteurs. La comparaison des chiffres de mars 2021 par rapport à mars 2019 donne des résultats à peu près similaires.
Le mouvement de rattrapage du marché du poids lourd accuse donc un certain retard par rapport au marché des utilitaires légers. Après trois mois, celui-ci se situe déjà à un niveau supérieur à 2019.
