Pas de trace d’un quelconque prototype à hydrogène sur le stand MAN au salon de Hanovre, mais bien une version de pré-série de l’eTruck, le futur tracteur long-courrier à propulsion électrique de la marque allemande.
Ce MAN eTruck, comme il s’appelle pour l’instant, n’arrivera chez les premiers clients qu’en 2024 mais MAN annonce deux caractéristiques qui le rendront redoutable : une autonomie de 800 kilomètres et une compatibilité avec le standard de charge MCS qui permettra de recharger les batteries beaucoup plus rapidement. Mais pour l’instant, MAN ne dévoile aucune information sur le type de moteur ou de batteries qu’il utilisera, se contentant de rappeler qu’il produira ses propres batteries à Nuremberg à partir de 2025. En attendant, les 20 prototypes vont débuter leurs essais chez certains clients sélectionnés…