DFDS a effectué le tout premier trajet avec un nouveau Volvo FH Electric produit en série. La livraison a eu lieu en présence de Niklas Andersson, EVP Logistics de DFDS en présence du Premier ministre Alexander De Croo et de Jonas Odermalm, vice-président de la gestion des produits d’électromobilité de Volvo Trucks. Le camion sera utilisé pour transporter des pièces depuis le terminal DFDS jusqu’à l’usine de Volvo Cars à Gand.
Ce Volvo FH Electric est le premier d’une série impressionnante de 125 camions électriques Volvo commandés qui seront opérationnels dans la flotte de DFDS au cours de l’année 2023. En 2021, DFDS et Volvo Trucks ont lancé un projet commun sur le transport routier durable. Peter Himpe, Vice-président de Volvo Trucks Belux : « Avec la livraison de notre premier FH Electric en Belgique, nous montrons que de nombreux itinéraires logistiques peuvent déjà être envisagés pour l’électrification. Avec une autonomie d’au moins 300 km, ce FH sera en mesure d’assurer des liaisons quotidiennes entre le terminal DFDS de North Sea Port et l’usine Volvo Cars de Gand. À mesure que le seuil de rentabilité des camions électriques approche, nous sommes convaincus que ce travail de pionnier de DFDS et Volvo Trucks sera largement imité ».
Volvo Trucks s’est fixé comme objectif mondial de vendre la moitié de ses nouveaux camions équipés d’un système de propulsion à batterie ou à pile à combustible d’ici 2030. En Europe, l’objectif est encore plus élevé : Volvo estime qu’environ 70 % de tous les nouveaux camions qu’il vendra d’ici 2030 seront équipés d’un tel système de propulsion alternatif. Après l’été 2023, Volvo Trucks commencera également à produire des camions électriques dans son usine de Gand, et en 2025, Volvo Trucks commencera à construire des modules de batterie pour les packs de batteries à Gand. DFDS vise à devenir un émetteur net zéro d’ici 2050, notamment en électrifiant 25 % de sa flotte de camions d’ici 2030.
