Les premiers prototypes du Volvo FH à pile à combustible ont été testés sur la voie publique en Suède, et même dans les conditions toujours hivernales du nord du pays. C’est une étape importante pour la mise au point de cette technologie qui viendra compléter l’offre de camions électriques à batteries du constructeur suédois.
La seule caractéristique technique communiquée à ce stade par Volvo Trucks porte sur la puissance des piles à combustible : il y en a deux, chacune produisant 300 kW au maximum. Volvo Trucks continue à parler d’une commercialisation de cette nouvelle gamme ‘zéro-émissions’ pour la deuxième moitié de la décennie.
