Premier port intérieur belge et 3ème port intérieur d’Europe (20 millions de tonnes en 2021), le Port autonome de Liège assure la gestion de 33 zones portuaires (382 hectares) et offre :
- 3 terminaux à conteneurs (navettes régulières vers Anvers et Rotterdam)
- Liaisons régulières par caboteurs de 1.000 à 2.500 tonnes
- Une darse couverte
- L’accessibilité aux bateaux rhénans, aux convois poussés de 2 barges (4.500 t) et aux unités fluvio- maritimes (caboteurs) de 2.500 t (liaisons régulières directes avec le Royaume-Uni).
Liège Trilogiport, plate-forme mulitmodale de 120 ha située le long du canal Albert à 14 h de navigation d’Anvers et à 24h de Rotterdam :
- un terminal à conteneurs (15 ha) géré par DPW Liege Container Terminals
- une zone logistique gérée par : Jost Group (30 ha); WDP (10 ha) et Weerts Supply Chain (20 ha)
- 300.000 m2 de halls logistiques disponibles !
Le Port autonome de Liège en quelques chiffres :
- Tonnage voie d’eau : 14 millions de tonnes
- Tonnage eau-rail-route : 19 millions de tonnes
- 90.000 EVP manutentionnées voie d’eau
- 8.032 emplois directs et 10.928 emplois indirects
- 1.947 millions d’euros de valeur ajoutée du complexe portuaire liégeois
- 33 zones portuaires
- 382 hectares de terrains portuaires mis à la disposition des entreprises
- 27 km de quais
- 3 terminaux à conteneurs
- 4 plates-formes multimodales (Monsin, Renory, Liège Trilogiport et Semeries)
- Une darse couverte – 1 ha
- Des cuves de stockage pour produits pétroliers (350.000 m3)
- 70 magasins de stockage pour un total de +- 15 hectares couverts
- Des silos à grains d’une capacité totale de 50.000m³
- Un Port des Yachts : 120 emplacements.
