Les deux marques du groupe Ingersoll-Rand présenteront plusieurs nouveautés intéressantes au salon de Hanovre, sur un stand qui sera placé sous le signe de la ‘ville du futur’ Thermotopia. Pour Thermo King et Frigoblock, la ville du futur sera sans brouillard, sans encombrements et sans bruit intempestif. Les deux marques veulent y contribuer avec les nouveautés suivantes […]
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Huit véhicules Kögel à l’IAA
Le stand de Kögel au salon IAA abritera pas moins de huit véhicules présentant des nouveautés ou des optimisations. L’accent portera aussi sur les nouveaux équipements personnalisés. Sur le stand de 2100 m2 de Kögel, le visiteur pourra découvrir : – la Kögel Cargo de la génération Novum qui ne pèse que 5.920 kg en version […]
IAA 2018 : Framo présente deux poids lourds électriques
La société allemande Framo, spécialiste de la mobilité électrique, présentera deux e-trucks au salon IAA : un mixer à béton et un véhicule frigorifique. Le mixer à béton, basé sur un châssis MAN, est conçu pour un poids total de 37 tonnes et affiche une puissance de 400 kW. Une batterie de 230 kWh permet d’atteindre […]
Renault Trucks lance la 2e génération de poids lourds électriques au salon IAA
Le stand de Renault Trucks sera consacré en grande partie à la mobilité électrique, puisqu’en effet le constructeur français y présentera les véhicules de sa gamme Z.E. Renault Trucks a récemment annoncé le lancement de sa deuxième génération de poids lourds électriques. Les visiteurs du salon IAA 2018 pourront découvrir en exclusivité ces modèles destinés […]
IAA 2018 : un stand sans diesel chez Iveco!
Le stand qu’Iveco prépare pour le salon IAA 2018 ressemblera à une véritable Low Emission Zone. En collaboration avec Shell (qui montrera l’évolution des réseaux de distribution du gaz naturel), la marque italienne n’exposera en effet que des véhicules à propulsion alternatives : électriques, CNG ou LNG. Le stand Iveco comprendra 18 véhicules, tous équipés […]
Mercedes-Benz eVito sera au salon IAA
Le nouveau Mercedes-Benz eVito sera commercialisé après ses débuts au salon IAA de Hanovre. En ce qui concerne l’eSprinter, il faudra attendre l’année prochaine. L’eVito possède un bloc de batteries de 41,4 kWh sous le plancher (où il n’a aucune influence sur l’espace de chargement de 6 à 6,6 m3) et affiche une autonomie de […]
MAN lance un nouveau moteur de 9 litres à l’IAA
MAN profitera du salon IAA de Hanovre pour lancer commercialement plusieurs nouveautés en matière de chaîne cinématique, mais la principale sera sans conteste le nouveau moteur D15 qui vient combler un trou existant entre le D08 et le D20. Le moteur D15 est une évolution du groupe qui a été lancé l’an dernier par MAN […]
Daimler Trucks à l’IAA : améliorer aujourd’hui et préparer demain
La présence de Daimler Trucks à l’IAA est toujours aussi massive, mais les sources d’intérêt y sont écartelées entre l’optimisation des gammes existantes et un pari d’avenir : faire du camion lourd électrique une réalité d’ici 2020. Pour la première fois, un constructeur va présenter un prototype de camion qui intègre la future directive européenne […]
Conférence de presse pré-IAA : la menace #drexit !
Traditionnellement assez ronronnante, la conférence de presse pré-IAA organisée par le VDA a cependant été marquée par le speech d’Andreas Renschler (Volkswagen Nutzfahrzeuge), qui a ébauché un avenir du transport routier (presque) sans chauffeurs. On a coutume de dire que le salon IAA est le plus grand salon mondial du poids lourd, mais qu’il sert […]
MAN à l’IAA : pour 20 ch de plus
A part le lancement du TGE qui élargira sa gamme vers les 3.5 tonnes, MAN profite de l’IAA 2016 pour améliorer ses moteurs et augmenter leurs prestations, mais en allant un peu à contre-courant de ses concurrents. En parallèle, MAN annonce de nouveaux services digitaux. Le petit TGE n’aura été dévoilé que le 20 septembre, […]
Schmitz Cargobull à l’IAA : la modularité paie
Le leader européen présente comme à son habitude une kyrielle de nouveautés à Hanovre, avec en filigrane tous les bénéfices qu’il tire d’un système de plus en plus modulaire. Schmitz Cargobull se targue d’avoir une part de marché de 28 % en Europe, ce qui le place loin devant Krone (20 %) et encore plus […]
