transport media logo

LOGISTICS Management 37 (03/2016)

België, hoofdstad van de hele wereld

Ons landje kreunt dezer dagen onder een nooit geziene mediastorm. Na de verschrikkelijke aanslagen in Parijs eind vorig jaar was het al Brussel en Molenbeek wat de klok sloeg. Onder titels als ‘Brussel: hoofdstad van het terrorisme’ of ‘Molenbeek: broeiplaats voor geradicaliseerden’ werd België plots het middelpunt van de hele wereld. Een pijnlijk voorval waar we zeker niet trots op kunnen zijn. Ook het Amerikaanse studiebureau Prologis bombardeerde België tot de ‘place to be’, al mogen we hier wel oprecht fier op zijn. De studie die Prologis uitwerkte toont aan dat Antwerpen/Brussel de tweede beste logistieke regio in Europa is. Enkel het Nederlandse Venlo doet beter. Op vlak van ligging en toegankelijkheid is ons land top, maar de (weg)infrastructuur en e-commerce zijn een flop. Dringend tijd om daar verandering in te brengen. Na jaren achterop gehinkt te hebben op Nederland en Duitsland hebben sociale partners eind december eindelijk een akkoord bereikt over nachtarbeid voor de e-commercesector. Een stap die absoluut noodzakelijk was om onze logistieke expertise te behouden. Al weerklinkt de belangrijkste vraag nu: Hebben we niet te veel terrein verloren op ons buurlanden? Een vraag waar LOGISTICS Management een volledig e-commerce-dossier voor uit de grond stampte. Veel leesgenot. Yannick Haesevoets.

Recente publicaties

LOGISTICS Management 77 (maart 2026)

Make logistics great again ‘Make America Great Again’ is de bekende slogan en beleidsfilosofie van de Amerikaanse president Donald Trump. Zijn aanpak is erg omstreden, zeker en vast, maar misschien helpt hij er de Europese en Belgische logistieke bedrijven ook mee gro(o)t(er) en sterker te maken. De invoering van de handelstarieven, die het Amerikaanse Grondwettelijk […]

VAN Management 132 (maart 2026)

Denkwerk Te duur en niet praktisch. Dat is bij velen het standaardantwoord wanneer je wagenparkbeheerders de vraag stelt waarom er gewoon opnieuw dieselbestelwagens komen in de vloot, in plaats van elektrische. En in sommige gevallen kunnen we hen geen ongelijk geven. Maar voor anderen loont het ongetwijfeld om eens te vergelijken. Een aantal recente gesprekken […]

TRANSPORT Management 132 (maart 2026)

Hetzelfde verhaal, tien jaar later Op 1 juli voeren onze noorderburen hun kilometerheffing in. Tien jaar en drie maanden na België dus, zodat ze lessen kunnen trekken uit wat hier – en eerder al in Duitsland – werd ingevoerd. Wat sinds 2016 fundamenteel wijzigde, is het begrip EETS-aanbieder. De interoperabiliteit van de OBU’s heeft grote […]

Aankomende Events

ONTVANGT U ONZE WEKELIJKSE NIEUWSBRIEF NOG NIET? MELD JE DAN NU AAN!

  • Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.