transport media logo

LOGISTICS Management 69 (maart 2024)

De transitie maken

Veel bedrijven zijn begonnen met de transitie naar een milieuvriendelijker beheer en het verkleinen van hun CO2-voetafdruk. Bedrijven die nog geen beslissing hebben genomen – de meeste helaas – zullen door de Europese Green Deal en de daaruit voortvloeiende maatregelen zoals ‘Fit for 55’ gedwongen worden om actie te ondernemen.

De transitie versnelt. Een aantal voorbeelden in dit magazine laten zien dat die impact heeft op alle sectoren en heel wat activiteiten betreft. Laten we hopen dat dit een wake-upcall is voor bedrijven die achterlopen. Want hoe langer zij wachten, hoe moeilijker de taak zal zijn … en hoe meer voorsprong hun meer verdienstelijke collega’s zullen nemen.

Neem bijvoorbeeld de rapportage. De eerste stap voor bedrijven om hun CO2-uitstoot te verminderen, is deze te meten. Vanaf 2024 zullen bepaalde bedrijven cijfers moeten publiceren, te beginnen met de grootste onder hen. Maar het zou een vergissing zijn om te denken dat kleine bedrijven hier nog niet mee te maken hebben. De rapportage heeft niet alleen betrekking op hun eigen uitstoot, maar ook op de uitstoot die elders in de toeleveringsketen wordt veroorzaakt. Logistieke dienstverleners zullen hen dus cijfers moeten aanleveren.

Een ander voorbeeld is de Packaging and Packaging Waste Regulation (PPWR), die in de maak is en een onvermoede impact zal hebben op de toeleveringsketen. Het doel is niet alleen om verpakkingen meer te recyclen, maar ook en vooral om ze te hergebruiken. We zullen ons moeten aanpassen aan een nieuw soort logistieke stromen.

De energietransitie wordt overigens niet alleen door Europa opgelegd. “Koolstofneutraliteit wordt straks een element waar je niet meer omheen zult kunnen wanneer je wil deelnemen aan een aanbesteding,” zegt Didier Weerts in ons interview.

Tegelijkertijd zijn er ook andere trends dan duurzaamheid waar te nemen, met name in de logistieke vastgoedmarkt. U leest er alles over in ons betreffende dossier.

Veel leesplezier!

Philippe Van Dooren,
Hoofdredacteur.

Recente publicaties

TRANSPORT & VAN in Belgium (juni 2026)

Streven naar onafhankelijkheid Nooit eerder werd er zoveel over energie-onafhankelijkheid gesproken als sinds begin maart 2026. Zelfs een uitgesproken rechts georiënteerde federale regering waagt zich vandaag aan een project dat sterk doet denken aan de nationalisering van een verouderd nucleair park. Dat zegt genoeg over de fundamentele omwentelingen die zich momenteel aandienen. Voor bedrijfsvoertuigvloten draait […]

TRANSPORT Management 133 (juni – juli 2026)

Jawel, AI is er voor iedereen! Ik hoor kleinere transporteurs soms vertellen dat artificiële intelligentie niets voor hen is. Of toch nu nog niet. Dat AI vooral een speeltje is voor grote groepen met diepe zakken. Niets is echter minder waar! Ook een transportbedrijf met enkele vrachtwagens of een bescheiden vloot kan al snel de […]

VAN Management 133 (juni – juli 2026)

De échte kost… Veel evenementen betekent voor ons als journalisten veel gesprekken en veel inzichten in de markt. En wat daarbij opvalt is een schijnbare tegenstelling: terwijl we er over het algemeen van uitgaan dat de VAN-sector een stuk rationeler is dan de autosector, komt dat puur cijfermatig niet altijd tot uiting. Of toch niet […]

Aankomende Events

ONTVANGT U ONZE WEKELIJKSE NIEUWSBRIEF NOG NIET? MELD JE DAN NU AAN!

  • Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.