TRANSPORT Management 82 (01/2015)

Lang leve de Brusselse salons!

Naar goede gewoonte wil ik hier even mijn gedachten met jullie delen. Over de actualiteit en wat me de laatste tijd zoal bezighoudt. Een soort voorlopige balans, maar zoals altijd bijgekleurd met een beetje grijs en wat blauw. De werkgevers kunnen weer glimlachen. De laatste tijd lijken de expediteurs uit de sector “Transport & Logistiek” duidelijk een pak positiever dan dat een jaar geleden het geval was. Zo staat de ManpowerGroup Index (ofwel het verschil tussen het percentage werkgevers dat verwacht personeel te zullen aannemen en zij die denken er te zullen ontslaan) volgens de Manpower Barometer op zijn hoogste niveau sinds 2012. Hij duidt een stijging van + 6 aan vergeleken bij vorig jaar. De grote bedrijven zijn het meest optimistisch, een op vijf is van plan in de loop van het 1ste kwartaal van 2015 nieuwe mensen in dienst te nemen. De verwerkende industrie (+ 7) en onze sector zien de nabije toekomst dus rooskleurig in… Werkgevers houden niet van stakingen. Nogal wiedes, zal u zeggen: welke baas zit er nu op te wachten om zijn bedrijf te zien stilliggen? En zeker wanneer die “downtime” niet wordt veroorzaakt doordat zijn eigen personeel het werk neerlegt, maar door stakerspiketten die de toegang naar het industrieterrein versperren. Onverdraaglijk. De pil wordt nog bitterder wanneer de gevolgen van de herhaaldelijke stakingen op een sociaal drama uitdraaien. Zo verloor het bedrijf Robbyns Transport (Londerzeel) door die stakingen een van zijn grootste internationale klanten. Met banenverlies bij Robbyns als rechtstreeks gevolg, maar ook bij leveranciers die aan deze internationale groep zijn verbonden. Een veertigtal mensen staan hierdoor op straat… Verder bestaat er geen twijfel over dat de arbeidsonderbrekingen van deze laatste weken ook op de havens van Antwerpen, Gent en Zeebrugge een nadelige invloed zullen hebben. De concurrentie tussen de grote Europese havens is immers moordend. Het salon? Een vat vol mogelijkheden. Zoals elke twee jaar vindt in Brussel gedurende tien dagen het “kleine salon” plaats, het autosalon voor Lichte Bedrijfsvoertuigen. De vrachtwagens komen vier dagen lang in de Heizel aan de beurt, in het kader van “Truck & Transport”. Hier en daar zullen er wel een paar zuurpruimen zijn die deze beurzen graag bekritiseren, maar die bijeenkomsten zijn zo rijk aan contacten, informatie en commerciële mogelijkheden, dat de spelers van de sector de plicht hebben ze te verdedigen. Heeft u al eens uitgerekend hoeveel klanten/prospecten/leveranciers u in vier dagen op “Truck & Transport” ontmoet? En hoeveel tijd u nodig zou hebben om ditzelfde aantal mensen buiten de context van een beurs te bereiken? Wanneer u naar “Truck & Transport” komt, breng ons dan even een bezoekje in Paleis 11: uw favoriete magazine heeft er natuurlijk ook haar eigen stand! Christophe Duckers, Hoofdredacteur. christophe.duckers@transportmedia.be

Recente publicaties

TRANSPORT & VAN Management special Bouw (Augustus 2021)

Alternatieve heropbouw Met Covid-19 in 2020 en de overstromingen van juli 2021, kreeg ons land de voorbije achttien maanden twee loodzware dobbers te verwerken. Het komt er nu in eerste instantie op aan om de juiste analyses te maken en de overledenen gepast te herdenken. Rampen van die omvang kunnen echter ook een positief effect […]

TRANSPORT & VAN Management special Diensten (juli 2021)

  Tijd om in beweging te komen! Objectief gezien, was het tijd voor verandering. De terugkeer van de zogenaamde ‘sociale’ contacten is zeer welkom, en des te dringender nu de wereld van de mobiliteit twee grote wendingen neemt die Playstation ons niet leert: die van de elektrificatie en die van de connectiviteit. We beginnen ons nu pas een idee […]

VAN Management 111 (juli 2021)

Elektriciteit in de lucht? We hebben het regelmatig over elektrische bestelwagens… maar de verkoop van deze ‘emissievrije’ modellen is nog bijzonder beperkt. In 2019 werden er 399 nieuwe elektrische bestelwagens ingeschreven, goed voor 0,5% van de markt. Afgelopen jaar waren dat er 446, een aandeel van amper 0,6%. Begrijpelijk. Hun gebruikskost is misschien wel lager, […]

[advertisement plaats configureren in plugin zodat die hier kan opgeroepen worden]

Aankomende Events

ONTVANGT U ONZE WEKELIJKSE NIEUWSBRIEF NOG NIET? MELD JE DAN NU AAN!

  • Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.
transport media logo