Van Management 75 (06/2013)

120 redenen

Het gebeurt hooguit drie keer per jaar, maar je hebt van die vrijdagavonden waarop er nog vlot gereden kan worden op de Brusselse ring. Onlangs nog had ik het voorrecht me op zo’n vrijdagavond op het rechterrijvak ter hoogte van Grimbergen te bevinden aan het stuur van een Fiat Doblo Cargo. Helemaal fout natuurlijk, want alle bestelwagens horen op zo’n speciaal moment over het linkerrijvak te scheuren aan een niet bepaald legitieme snelheid. Alsof de wetten der fysica op zo’n uitzonderlijke vrijdagavond eventjes niet meer bestaan, zie je de Sprinters en Movano’s bumper aan bumper voorbijzoeven, slechts onderbroken door enkele overladen aanhangwagens die het tempo ternauwernood kunnen volgen en een paar snelle jongens in een zware BMW die hun stuur zouden kunnen opeten van frustratie. En die even later gezwind langs rechts voorbijsteken. Een karikatuur, maar geloof me, ze bestaat. Het Europees Parlement heeft nu – onder impuls van de milieucommissie – beslist om alle nieuwe bestelwagens vanaf volgend jaar te begrenzen op 120 km/u.  “Om de snel stijgende emissies van lichte bedrijfsvoertuigen in te dijken”, zo klinkt het daar, “en om de oneerlijke concurrentie met vrachtwagens, die wel begrensd zijn, uit te schakelen”. Mogen wij daar nog fijntjes aan toevoegen dat het vooral de verkeersveiligheid is die zal zegevieren? Een argument waar onze redactie, die jaarlijks een Safety Award uitreikt aan wegveilige transportondernemers, niet ongevoelig voor blijft. Om nog maar te zwijgen van uw brandstoffactuur. En uw onderhoudskosten. Enfin, 120 redenen om te vieren tijdens uw welverdiende zomervakantie.

Recente publicaties

TRUCK & BUSINESS 275 (december 2020)

blank

Fail fast! Faal snel! Dat is de raad die ik geef als conclusie van ons debat over innovatie in transport, dat we uitzonden als ouverture van de Virtual TRANSPORTMEDIA Xperience op 1 december. Een evenement dat net als dit nummer van Truck & Business geheel in het teken stond van innovatie. Het wegtransport heeft immers […]

LINK2LOGISTICS Management 56 (december 2020)

blank

Veerkracht en dynamisme 2020 begon met zorgen omtrent de evolutie van de Europese economie, maar kende een volkomen onverwachte ontwikkeling: een pandemie die zijn gelijke sinds de Spaanse griep honderd jaar eerder niet meer had gekend. Minstens één sector heeft zijn veerkracht bewezen: de logistiek. Het grote publiek weet nu dat deze sector onontbeerlijk is […]

VAN Management 108 (november 2020)

blank

Veerkracht In ieder geval tot begin november waren de lichte bedrijfsvoertuigen de enige om wat kleur te brengen in een door het virus flink gedeprimeerde markt van nieuwe voertuigen. We moeten hopen dat we daar een teken van vertrouwen kunnen in zien van de ondernemers, de kmo’s en de grote vloten in een duurzame herneming […]

[advertisement plaats configureren in plugin zodat die hier kan opgeroepen worden]

Aankomende Events

ONTVANGT U ONZE WEKELIJKSE NIEUWSBRIEF NOG NIET? MELD JE DAN NU AAN!

  • Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.
transport media logo