Een grote verandering aan de top van ons exclusief klassement van de grootste transportvloten in België: door de fusie met Shanks en de naamswijziging in Renewi is Van Gansewinkel nu de eigenaar van de grootste transportvloot in ons land. Dit klassement is gebaseerd op het aantal in België ingeschreven voertuigen die rijden onder dekking van een transportvergunning. Heel wat ondernemingen, waarvan het transport voor rekening van derden niet de belangrijkste activiteit is, bezitten één of meerdere ‘transport’ filialen en beschikken zo over de nodige transportlicenties. Hierdoor is de aanwezigheid te verklaren van onder meer de specialisten in recycling in onze Top Vloten. Bij de echte transporteurs zijn er weinig veranderingen in de top van het klassement (zie hiervoor de Top Vloten van het voorgaande jaar). H. Essers ziet zijn Belgische vloot vooruitgaan met meer dan 10 % en slaat daarmee opnieuw een kloof met de Jost Group, die er dus niet in slaagt te profiteren van de drie overnames in 2017. Nadin en de groep Charlier hebben namelijk een vloot die (zeer) talrijk ingeschreven is in Luxemburg. Een andere grote winnaar in de Top 10 is TDL, dat van de 10^de naar de 8^ste plaats klimt. Globaal gezien neemt de omvang van de vloten duidelijk toe. Enerzijds omwille van overnames (zo gaat Van Moer van de 16de naar de 11ste plaats en Vanderhasselt wint tien plaatsen), maar anderzijds ook omwille van een organische groei (de kampioen daarbij is dit jaar PostNL, dat van 57 voertuigen groeit tot 162)… en via bepaalde herschikkingen van de vloot. Het lijkt er dus sterk op dat de angst voor de arm van de wet hier invloed uitoefent. Al deze factoren samen laten het aantal ‘grote vloten’ in België stijgen van 119 tot 138 en het aantal vloten van meer dan 100 voertuigen van 38 tot 45.