Shell New Energies prévoit de construire un réseau de ravitaillement en hydrogène vert entre ses trois sites de production à Rotterdam, Cologne et Hambourg. Shell souhaite commencer à ravitailler les poids lourds entre ces trois sites à partir de 2024.
Le plan prévoit aussi de poursuivre l’extension de ce réseau de stations dans ce corridor, avec pour objectif le chiffre de 150 stations à hydrogène en service d’ici 2030. Shell et Daimler Truck AG (tous deux cofondateurs du consortium H2Accelerate) souhaitent également élaborer une norme ouverte pour le ravitaillement en hydrogène. « Nous voulons donner le tempo pour que les camions à hydrogène deviennent une alternative commercialement viable aux camions diesel », a déclaré Ben van Beurden, PDG de Royal Dutch Shell plc (société mère de Shell New Energies NL BV). « Pour contribuer à cette percée, nous voulons promouvoir un environnement réglementaire en collaboration avec Daimler Truck. Nous invitons les autres constructeurs et partenaires industriels intéressés à nous rejoindre. »
