Le constructeur américain Peterbilt, filiale du groupe Paccar, vient de présenter un prototype de camion qui regroupe toute une série d’innovations. Ce SuperTruck II présente notamment la particularité de mettre le chauffeur en position centrale dans la cabine.
Le chauffeur a donc face à lui un tableau de bord parfaitement symétrique avec deux grands écrans de part et d’autre du volent, tandis qu’un écran central reprend les informations directement liées à la conduite. La visibilité directe est assurée par un pare-brise panoramique, alors que le capot avant est nettement moins long que sur un Class 8 traditionnel. Il y a donc beaucoup moins d’angles morts, tandis que la vision indirecte est confiée à des caméras. Le siège du conducteur pivote évidemment dans les deux directions.
Mécaniquement, ce Peterbilt SuperTruck II est un camion à hybridation légère Cummins. Il est aussi doté d’un système de récupération de la chaleur résiduelle.
