Annoncée au salon IAA de 2022, la nouvelle version des moteurs à gaz de Scania (420 et 460 ch) est désormais accouplée à la boîte de vitesses G25, ce qui devrait permettre de gagner 5 % en consommation. Ces moteurs sont bien entendu compatible avec le BioLNG. Jusqu’à présent, un Scania G410 utilisait la boîte […]
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Volvo Trucks lance un moteur LNG de 500 ch
Volvo Trucks proposait déjà deux motorisations dual fuel pour ses gammes FM, FMX (sur demande) et FH. En voici une troisième qui culmine à 500 ch et qui, comme les deux autres, peut parfaitement fonctionner au Bio-LNG. La nouvelle version de 500 ch développe un couple de 2500 Nm, soit 300 Nm de moins que […]
G&V et Rolande ouvrent une cinquième station LNG en Belgique
G&V Energy Group et Rolande ont inauguré une nouvelle station Bio-LNG le long de la N47 à Zellik. Au total, le réseau propre de Rolande comprend désormais 24 stations dans trois pays et celui de G&V cinq stations en Belgique. Xavier Dewulf : « Nous sommes ravis d’ouvrir notre cinquième site LNG en partenariat avec Rolande. […]
Jost ouvre une nouvelle station LNG
Grand partisan du gaz naturel, Jost avait commandé 500 tracteurs LNG et annoncé dans la foulée la construction de quatre stations délivrant ce carburant. Celle de Herstal est opérationnelle depuis plus de deux ans, et elle est désormais rejointe par une deuxième station à Saint-Vith, alors que la construction de la station de Neufchateau avance […]
Gas.be lance une prime CNG|LNG
L’association gas.be, qui promeut l’utilisation du gaz naturel et du biométhane dans le transport routier, lance une nouvelle prime qui a pour but de réduire la différence de prix entre un camion CNG/LNG et son équivalent diesel. Sur un plan écologique, les avantages du gaz naturel (consommation de carburant réduite, réduction des émissions de CO2, […]
[Passion4Trucks] Le LNG et le biométhane sortent de l’enfance
Les motorisations alternatives font parler d’elles dans le secteur des transports. Les récents chocs de prix dus à la crise ukrainienne ont profondément rebattu les cartes. Assez de matière pour un débat en direct pendant Passion4Trucks. Didier Hendrickx, Public Affairs Manager de gas.be, Stefan Janssen, CEO de JET Logistics et Philippe Degraef, Directeur de Febetra, […]
[Passion4Trucks] Où en sommes-nous avec le LNG et le biométhane ?
Le vendredi 24 juin, toutes les formes de propulsion alternative seront discutées lors de tables rondes qui réunissent des experts et au moins un transporteur belge. À 16h30, ce sera le tour du gaz naturel, avec le soutien de gas.be. Après des débuts modestes, le gaz naturel a trouvé sa place dans un certain nombre […]
Gruber Logistics passe au LNG pour le transport exceptionnel
Spécialiste du transport exceptionnel, l’entreprise italienne Gruber Logistics va désormais utiliser des Iveco S-Way roulant au LNG pour des chargements allant jusqu’à 50 tonnes. Les deux premiers véhicules ont été mis en service entre l’Allemagne et l’Angleterre. Pour gommer le léger handicap de puissance du moteur LNG dans des conditions de forte charge (côtes escarpées […]
DKV Mobility atteint le cap des 300 stations LNG
DKV Mobility continue de travailler à l’expansion de son réseau de carburants alternatifs. La carte DKV donne maintenant accès à plus de 300 stations LNG en Europe. Les clients de DKV ont désormais accès à plus de 300 stations GNL en Allemagne, en Autriche, en Belgique, aux Pays-Bas, en Italie, en France, en Espagne, en […]
Jacobs Logistics opte pour le LNG avec Iveco
Jacobs Logistics poursuit ses investissements en faveur d’un transport plus durable et a récemment mis en service dix tracteurs Iveco S-Way LNG. Depuis deux ans, le transporteur de Tongres roulait déjà avec deux Iveco Stralis LNG. Raf Jacobs, CEO de Jacobs Logistics, explique pourquoi il opte résolument pour le LNG : « Plusieurs raisons nous poussent […]
Carburants alternatifs : Le biométhane à la rescousse du LNG
Le gaz naturel a toujours été présenté comme une solution transitoire, puisqu’il s’agit toujours d’un carburant à base fossile. Son avenir à plus long terme passera par le mélange avec du biométhane, et une étude vient d’en mettre le potentiel en lumière. SIA Partners a évalué dans quelle mesure on pourra mélanger du gaz naturel […]
Le CNG et le LNG renouvelable c’est déjà une réalité : Rouler avec du gaz vert est climatiquement neutre [Advertorial]
« La forte croissance de l’offre de biométhane garantit un beau futur à ce carburant », déclare Didier Hendrickx, Public Affairs Manager de Gas.be. « Un gaz carburant totalement renouvelable à terme n’est plus une utopie. » Le nombre de véhicules lourds roulant au gaz a fortement augmenté ces dernières années. D. Hendrickx estime que […]
