Fin 2020, AB Inbev a mis en service le premier Volvo FE Electric belge produit en série, également le premier camion entièrement électrique en Belgique. Entre-temps, elle a acquis plus d’un an d’expérience en matière de livraisons urbaines à Louvain. Il est donc grand temps de procéder à une analyse intermédiaire.
« Nous avons l’ambition de devenir une organisation climatiquement neutre d’ici 2040, et notre chaîne logistique en est un élément très important », explique Dirk Achtergaele, responsable de la flotte d’AB Inbev. « Avec les camions électriques, nous apportons nos bières dans les pubs. Pour nous, ce n’est plus un test, mais la réalité. Aujourd’hui, nous fournissons une alimentation électrique complète à quelque 90 cafés ». « Le constructeur parle d’une autonomie de 140 km, mais en centre-ville, nous ne faisons que 30 à 40 km. Pour nous, c’est plus que suffisant », déclare Toon Candel, chauffeur chez AB Inbev.
Les cafés et autres entreprises de restauration eux-mêmes sont également enthousiastes à ce sujet : « Dans la société actuelle, l’écologie et la durabilité sont devenues très importantes. Nous y travaillons nous-mêmes, mais nous ne pouvons qu’applaudir le fait que nos fournisseurs – et AB Inbev est notre principal fournisseur – réagissent à cette situation », déclare Mike Naert, gérant et directeur de Het Depot à Louvain.
