transport media logo

TRANSPORT Management 77 (12/2013)

Een gezonde dosis technologisch vernuft, een vleugje creativiteit en een snuifje angst

Bij wijze van uitzondering zou ik niet één maar wel drie thema’s met jullie willen delen. Thema’s die me de voorbije weken in zekere zin hebben geraakt, en die hopelijk tot nadenken stemmen. De constructeurs zijn ‘for…midable’ (© Stromae). Hoe vaak hebben we niet gehoord dat de overgang naar Euro 6 gepaard zou gaan met een verhoging van het verbruik? En wat stellen we vandaag vast? Dat de constructeurs al hun technisch en technologisch vernuft in de strijd hebben gegooid om hun voertuigen nog zuiniger te maken dan hun voorgangers! Na de Mercedes Actros en de Iveco Stralis, was het nu de Volvo FH die de mussendorst van zijn Euro 6-motor mocht bewijzen op ons testcircuit, en hij deed dat met een nieuw verbruiksrecord (zie verder). De Nederlanders zijn creatief. Op vlak van creativiteit (en zeker als het geld kan opleveren) hoeven we de Nederlanders geen lessen meer te leren. Dat werd onlangs nog maar eens bewezen door twee Nederlandse transporteurs, Beers (Winkel) en Jan Moeijes (Nibbixwoud). Terwijl de eerste vooral in de lente veel capaciteit nodig heeft en het zwaartepunt bij de tweede eerder in het najaar ligt, voegden beide transporteurs hun vloot (12 voertuigen voor de ene, 21 voor de andere) simpelweg samen om de bezettinsgraad te verhogen. En dat terwijl ze allebei onder hun eigen naam blijven opereren op hun eigen markt. Briljant in al zijn eenvoud. Frankrijk is ziek. Terwijl de Franse Ecotaxe op een slechte soap begint te lijken – voorlopig wordt 2015 genoemd, al steken we onze hand er al lang niet meer voor in het vuur -, is de Franse transportsector opgeschrikt door een ferme klap. Het faillissement van Mory Ducros (een maandelijks verlies van 5 miljoen euro), één van de belangrijkste transporteurs van het land, bedreigt meer dan 5.000 banen. Dit megafaillissement weerspiegelt het woelige economische klimaat dat heerst bij onze zuiderburen. Als eerste handelspartner heeft ons land er dus alle baat bij dat het er niet begint te stormen…

Recente publicaties

TRANSPORT & VAN in Belgium (juni 2026)

Streven naar onafhankelijkheid Nooit eerder werd er zoveel over energie-onafhankelijkheid gesproken als sinds begin maart 2026. Zelfs een uitgesproken rechts georiënteerde federale regering waagt zich vandaag aan een project dat sterk doet denken aan de nationalisering van een verouderd nucleair park. Dat zegt genoeg over de fundamentele omwentelingen die zich momenteel aandienen. Voor bedrijfsvoertuigvloten draait […]

TRANSPORT Management 133 (juni – juli 2026)

Jawel, AI is er voor iedereen! Ik hoor kleinere transporteurs soms vertellen dat artificiële intelligentie niets voor hen is. Of toch nu nog niet. Dat AI vooral een speeltje is voor grote groepen met diepe zakken. Niets is echter minder waar! Ook een transportbedrijf met enkele vrachtwagens of een bescheiden vloot kan al snel de […]

VAN Management 133 (juni – juli 2026)

De échte kost… Veel evenementen betekent voor ons als journalisten veel gesprekken en veel inzichten in de markt. En wat daarbij opvalt is een schijnbare tegenstelling: terwijl we er over het algemeen van uitgaan dat de VAN-sector een stuk rationeler is dan de autosector, komt dat puur cijfermatig niet altijd tot uiting. Of toch niet […]

Aankomende Events

ONTVANGT U ONZE WEKELIJKSE NIEUWSBRIEF NOG NIET? MELD JE DAN NU AAN!

  • Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.