TRANSPORT & VAN Management – Special Diensten (juli 2019)

Er zal geïnvesteerd moeten worden

De analyse van hun balansen voor 2017 toont duidelijk aan dat de Belgische concessiehouders voor zware bedrijfsvoertuigen profijt hebben getrokken uit de periode van hoogconjunctuur. Bemoedigende cijfers, die zouden moeten bevestigd worden bij het lezen van de balansen voor 2018, maar die ook gevaren inhouden. Zo merken we van het ene merk op het andere grondige verschillen op het gebied van aanwervingen. Bij de ene vallen er ontslagen, terwijl bij de buur gerekruteerd wordt, zonder een directe lijn naar de evolutie van het marktaandeel. Dat betekent onder meer dat de komst van nieuwe, geconnecteerde diensten (en de progressieve komst van elektrische voertuigen in de concessie) de bestaande businessmodellen zal verstoren. Wie zal zich belasten met de analyse van de data gegenereerd door de steeds meer geconnecteerde voertuigen? De constructeur? De importeur en/of de concessiehouder? Wie zal voor deze nieuwe toegevoegde waarde voor de klant instaan en wie ontwikkelt, parallel daarmee, nieuwe competenties? Op dit moment is er zeker geen uniform antwoord op die vragen, maar één ding is zeker: de concessiehouders die vandaag in staat zijn om te investeren in nieuwe beroepen rondom de naverkoop, staan morgen op de polepositie. Claude Yvens, Hoofdredacteur.

Recente publicaties

VAN Management 110 (april 2021)

Big Brother is… helping you Dictatoriale regimes, bedrijven die het niet te nauw nemen met de privacyregels, een vervelend tv-programma… meestal heeft het begrip enkel een negatieve connotatie. Maar met FORDLiive wil de Europese nummer 1 van de lichte bedrijfsvoertuigenmarkt ‘Big Brother’ voor ons laten werken in plaats van omgekeerd. Niet met technologieën uit 1984, […]

TRANSPORT Management 110 (april 2021)

Twee Belgische zwaargewichten zetten hun schouders onder de toekomst van waterstof Zoals gewoonlijk wil ik met u mijn indrukken delen over enkele onderwerpen die recent in de actualiteit zaten in onze sector. Aarzel niet om ons uw commentaren/kritiek op deze overpeinzingen te sturen… Waterstof: steeds concreter. Voor wie nog twijfelde aan de uiteindelijke doorbraak, kunnen […]

LINK2LOGISTICS Management 57 (maart 2021)

“Een jaar, een eeuwigheid geleden” Maart 2020. Europa maakt kennis met het coronavirus. Om het met de woorden van Joe Dassin te zeggen: “Een jaar, een eeuw, een eeuwigheid geleden”. Omdat het voor ons inderdaad een eeuwigheid lijkt, aangezien de impact van de pandemie op de samenleving zo groot is. Ook het effect ervan op […]

[advertisement plaats configureren in plugin zodat die hier kan opgeroepen worden]

Aankomende Events

ONTVANGT U ONZE WEKELIJKSE NIEUWSBRIEF NOG NIET? MELD JE DAN NU AAN!

  • Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.
transport media logo