VAN Management 77 (12/2013)

Fatalisme

Een druilerige dinsdagavond, enkele weken geleden. Bus 335 van De Lijn is in de buurt van Heist-op-den-Berg aan haar avondronde bezig. Wanneer de chauffeur stopt om één van de vijf resterende passagiers te laten uitstappen, slaat het noodlot toe: een bestelwagen van een lokale bouwonderneming boort zich met hoge snelheid in de achterzijde van de bus. De brandweer en een MUG-team komen ter plaatse om de bestuurder uit zijn verhakkelde cabine te bevrijden, maar voor de man kan geen enkele hulp meer baten. Een verkeersdeskundige verklaart ’s anderendaags in de krant dat de bestelwagen technisch volledig in orde was, en dat het ongeval waarschijnlijk te wijten is aan een onoplettendheid van de 35-jarige K.V. Een typisch geval van ‘verkeerde plaats, verkeerd moment’, gaat er door mijn hoofd. Tragisch, maar het gebeurt elke dag honderden, allicht duizenden keren. Pas wanneer ik op kantoor ben en bij toeval een artikel onder ogen krijg over de Collision Prevention Assist op de nieuwe Mercedes-Benz Sprinter, begint het me te dagen dat mijn fatalistische gedachte van enkele uren tevoren eigenlijk helemaal misplaatst was. Mocht de onoplettende K.V. de dag voordien met een gloednieuwe Sprinter met zo’n automatische noodstop hebben gereden, hij was er waarschijnlijk met de schrik en een serieuze adrenalinestoot vanaf gekomen. De vijf passagiers in bus 335 hadden waarschijnlijk niet eens gemerkt dat K.V. zopas de stommiteit van zijn leven had begaan, met dank aan de automatische bewaarengel die Mercedes-Benz op zijn nieuwe Sprinter aanbiedt. Als optie, jammer genoeg, zodat de defaitisten onder ons hun lot nog steeds in de handen van Dame Fortuna kunnen leggen. Beschouw dit voorwoord overigens niet als onverholen publiciteit voor de nieuwe Mercedes Sprinter. Eerder als een eerbetoon aan een medevoetballer die zoals zovelen veel te vroeg is moeten gaan. Het ga je goed, Kevin.

Recente publicaties

TRANSPORT & VAN Management special Bouw (Augustus 2021)

Alternatieve heropbouw Met Covid-19 in 2020 en de overstromingen van juli 2021, kreeg ons land de voorbije achttien maanden twee loodzware dobbers te verwerken. Het komt er nu in eerste instantie op aan om de juiste analyses te maken en de overledenen gepast te herdenken. Rampen van die omvang kunnen echter ook een positief effect […]

TRANSPORT & VAN Management special Diensten (juli 2021)

  Tijd om in beweging te komen! Objectief gezien, was het tijd voor verandering. De terugkeer van de zogenaamde ‘sociale’ contacten is zeer welkom, en des te dringender nu de wereld van de mobiliteit twee grote wendingen neemt die Playstation ons niet leert: die van de elektrificatie en die van de connectiviteit. We beginnen ons nu pas een idee […]

VAN Management 111 (juli 2021)

Elektriciteit in de lucht? We hebben het regelmatig over elektrische bestelwagens… maar de verkoop van deze ‘emissievrije’ modellen is nog bijzonder beperkt. In 2019 werden er 399 nieuwe elektrische bestelwagens ingeschreven, goed voor 0,5% van de markt. Afgelopen jaar waren dat er 446, een aandeel van amper 0,6%. Begrijpelijk. Hun gebruikskost is misschien wel lager, […]

[advertisement plaats configureren in plugin zodat die hier kan opgeroepen worden]

Aankomende Events

ONTVANGT U ONZE WEKELIJKSE NIEUWSBRIEF NOG NIET? MELD JE DAN NU AAN!

  • Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.
transport media logo