L’ITLB prévoit une hausse du prix de revient jamais vue pour 2022, mais la réalité est peut-être encore plus crue : c’est le moment ou jamais de négocier des augmentations de tarifs. Voilà donc le thème principal de cette 33e édition du Truck & Business Barometer.

L’autre thème central est la pénurie de chauffeurs. En mai dernier, vos réponses montraient un retour en force des avantages extra-légaux, mais cette fois, c’est une toute nouvelle grille barémique, liée à la nouvelle classification des fonctions, qui vise à rendre la profession de chauffeur plus attirante. Le pensez-vous aussi ? Pour le savoir, nous avons ajouté une question spécifique à ce sujet. Pour le reste, vous retrouverez les thèmes habituels que nous suivons depuis plus de 15 ans.

Nous avons plus que jamais besoin de votre participation ! C’est votre opinion, combinée à celle de dizaines de vos concullègues, qui nous permet de prendre deux fois par an le pouls du secteur et de savoir sur quels thèmes nous devons vous informer.

Nous vous remercions donc d’avance de consacrer quelques minutes à notre sondage. Les réponses resteront totalement anonymes.

Claude Yvens,
Rédacteur en chef.

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DEADLINE : 29/11/2021