Avec sa carte carburant, plus de 66.000 stations-service et plus de 200.000 points de recharge publics, DKV Mobility est le leader du marché en Europe. Grâce à cet énorme réseau, DKV est également en passe de devenir un acteur majeur sur le marché fleet.
Michel Kerremans, account manager : « Les besoins du marché fleet sont différents de ceux du secteur des transports. Les poids lourds parcourent de longues distances et les chauffeurs veulent trouver un peu de répit dans les stations-service. Les clients fleet effectuent des distances plus courtes et passent plus souvent dans les stations, pour ainsi dire dès qu’il s’en trouve une sur leur chemin. DKV Mobility a également répondu à ce besoin de manière appropriée avec un ravitaillement à prix réduit. Ceci est assez unique pour une carte carburant universelle. »
Combinaison idéale entre carte et solution de recharge
« Actuellement, la transition vers la conduite électrique constitue le développement le plus important sur ce marché fleet », explique Bas Bullens, expert eMobility chez DKV Mobility. « Une bonne carte de recharge devrait aider les fleet managers à gérer leur flotte, toujours plus imposante, de véhicules électriques. C’est pourquoi DKV Mobility propose également ses ‘propres’ bornes de recharge au travail et à la maison. B. Bullens : « La combinaison entre carte de recharge et solution de recharge est souvent sous-estimée par les fleet managers. Si vous chargez avec une carte inconnue, des frais de roaming sont souvent ajoutés et ils diffèrent énormément les uns des autres. Ce n’est pas du tout le cas lorsque les entreprises et les employés chargent sur nos propres bornes de recharge. »
Prix fixe
Bas Bullens : « DKV Mobility facture un prix fixe par exploitant de bornes, des tarifs que nous communiquons en toute transparence à nos clients via notre plate-forme de calcul. De plus, dans notre propre DKV APP + Charge, les conducteurs voient non seulement où se trouve le point de recharge le plus proche, mais aussi s’il est disponible, quelle est la capacité de charge et quel est le tarif du kWh. Et pas seulement en Belgique, mais dans toute l’Europe. »
En savoir plus ? Contactez Bas Bullens (Bas.Bullens@dkv-euroservice.com) ou Michel Kerremans (Michel.Kerremans@dkv-euroservice.com)
