Les chiffres d’immatriculation des véhicules utilitaires légers de la fédération sectorielle ACEA indiquent une reprise du marché pour l’année 2023. Malgré toute l’agitation autour des nouveaux modes de propulsion, la majorité des véhicules vendus dans cette catégorie continuent de rouler au diesel. Il en va de même en Belgique.

En 2023, les ventes de fourgonnettes neuves dans l’UE ont augmenté de 14,6 % pour atteindre près de 1,5 million d’unités, grâce aux bonnes performances des principaux marchés de l’UE. L’Italie a ouvert la voie avec une croissance remarquable de 22,7 %, suivie de près par l’Espagne avec 22 %, l’Allemagne avec 12,1 % et la France avec 8,9 %.

En 2023, le diesel reste en tête, avec 1,2 million d’unités immatriculées, soit une hausse de 10,4 % par rapport à 2022. Cependant, sa part de marché a diminué, passant de 85,7 % en 2022 à 82,6 % l’année dernière. Dans le même temps, les fourgonnettes électriques rechargeables gagnent du terrain, contribuant à un changement progressif de la dynamique du marché. Les ventes de fourgonnettes électriques ont augmenté de 56,8 % d’ici 2023, représentant une part de marché de 7,4 %, contre 5,4 % l’année dernière. Cette évolution est due à des gains significatifs sur des marchés clés, notamment les Pays-Bas (+110,4 %), l’Espagne (+100,3 %) et la France (+76,7 %).

Au total, 67 549 nouveaux véhicules utilitaires légers ont été immatriculés sur le marché belge, soit un cinquième de plus que l’année précédente. Un peu moins de 60.000 d’entre eux sont des véhicules diesel. Les ventes de camionnettes électriques sont toutefois en hausse dans notre pays : 3.070 ont été immatriculées, soit une augmentation de 63 % par rapport à 2022. En comparaison, le nombre de camionnettes à essence pour 2023 était de 4 354. Bien que l’intérêt pour les camionnettes électriques soit clairement croissant, le diesel reste pour l’instant le « roi de la route » sur le marché belge.