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  100 % TRANSPORT & LOGISTICS – Newsletter 453 – 01/10/2020  
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  Le Scania V8 reprend la tête de la course à la puissance  
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On le disait mort, incompatible avec les nouvelles normes environnementales, mais le moteur V8 de Scania n’en finit pas de se réinventer, à tel point qu’il reprend même à son concurrent suédois le titre de moteur de camion de série le plus puissant :  770 ch ! Mais Scania lance aussi une nouvelle génération de […]

 
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  Nouvelle version ‘heavy duty’ du Ford Transit  
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  [ADVERTORIAL] DKV depuis 50 ans partenaire préféré de Frans Hendrickx & Fils  
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  Nikola annule son raout annuel, mais maintient ses promesses  
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  Den Hartogh reprend un transporteur chinois  
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  Brexit : encore 6 jours pour demander ses autorisations CEMT  
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  Début de la commercialisation du projet Lingang à Zeebruges  
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  Max Trailer présente une semi extra-surbaissée avec essieux pendulaires  
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  PFS va ouvrir un deuxième hub à Liège  
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  JOBS BY TL HUB  
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  Et aussi dans l'actualité  
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  blank Les fédérations exigent plus de sécurité lors de la mainlevée numérique des conteneurs blank  
  blank Vos Logistics équipe une semi-remorques de panneaux solaires blank  
  blank Mercedes-Benz lance aussi l’Actros Edition 2 blank  
  blank Hödlmayr Logistics Belgium ‘prudemment optimiste’ blank  
  blank Groupe bpost : 1 000 tonnes de CO2 en moins grâce à l’éclairage LED blank  
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On le disait mort, incompatible avec les nouvelles normes environnementales, mais le moteur V8 de Scania n’en finit pas de se réinventer, à tel point qu’il reprend même à son concurrent suédois le titre de moteur de camion de série le plus puissant :  770 ch ! Mais Scania lance aussi une nouvelle génération de […]

 
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