TRANSPORT & VAN IN BELGIUM 2019 (juni 2019)

Donkere wolken

Jaarboeken zijn per definitie niet alleen het ideale moment om even in de achteruitkijkspiegel te kijken, maar ook een momentum om een blik te werpen op de toekomst. Dat hebben we dan ook gedaan. Dankzij het scherpe oog van onze experts (ING en vertegenwoordigers van de drie transportfederaties), bieden wij u een economische analyse aan van enkele cruciale aspecten, meer bepaald de vooruitzichten op het vlak van groei, tewerkstelling, rendabiliteit, starters en faillissementen. De inzichten van ons expertenpanel kan als volgt worden samengevat: na enkele jaren van onafgebroken groei, gaan we een turbulente situatie tegemoet, waarvan de duur en intensiteit moeilijk kan worden ingeschat. Toch kunnen we met zekerheid zeggen dat deze turbulentie een impact zal hebben op de transportvolumes. Wie wordt er in dit geval het kind van de rekening? Yves Goddefroy van ING denkt vooral aan de middelgrote ondernemingen. De grote jongens “hebben immers wat speelruimte en kunnen schuiven met de volumes die ze in onderaanneming uitbesteden”. De kleinste bedrijven “kunnen tegen een stootje omdat hun kostenstructuur minder zwaar doorweegt”.

We gaan een turbulente economische situatie tegemoet, waarvan de duur en intensiteit moeilijk in te schatten valt. 

Naast deze economische vooruitzichten, buigt het jaarboek ‘Transport & Van in Belgium’ zich ook over de vraag welke regels een impact zullen hebben op onze sector tegen pakweg 2030. Hierbij denken we in het bijzonder aan de afwijkingen op de maximale lengte van cabines, die de constructeurs vanaf 2020 mogen toepassen. Het ziet ernaar uit dat de ‘rijdende kubussen’ op onze wegen aan hun zwanenzang zijn begonnen… We kunnen vanzelfsprekend niet voorbij aan de toekomstige nieuwkomers op het vlak van bestelwagens, vrachtwagens en getrokken materiaal. De rode draad? Connectiviteit en elektrische aandrijvingen. Veel leesplezier,   Christophe Duckers, Redactiedirecteur.

Recente publicaties

VAN Management 110 (april 2021)

Big Brother is… helping you Dictatoriale regimes, bedrijven die het niet te nauw nemen met de privacyregels, een vervelend tv-programma… meestal heeft het begrip enkel een negatieve connotatie. Maar met FORDLiive wil de Europese nummer 1 van de lichte bedrijfsvoertuigenmarkt ‘Big Brother’ voor ons laten werken in plaats van omgekeerd. Niet met technologieën uit 1984, […]

TRANSPORT Management 110 (april 2021)

Twee Belgische zwaargewichten zetten hun schouders onder de toekomst van waterstof Zoals gewoonlijk wil ik met u mijn indrukken delen over enkele onderwerpen die recent in de actualiteit zaten in onze sector. Aarzel niet om ons uw commentaren/kritiek op deze overpeinzingen te sturen… Waterstof: steeds concreter. Voor wie nog twijfelde aan de uiteindelijke doorbraak, kunnen […]

LINK2LOGISTICS Management 57 (maart 2021)

“Een jaar, een eeuwigheid geleden” Maart 2020. Europa maakt kennis met het coronavirus. Om het met de woorden van Joe Dassin te zeggen: “Een jaar, een eeuw, een eeuwigheid geleden”. Omdat het voor ons inderdaad een eeuwigheid lijkt, aangezien de impact van de pandemie op de samenleving zo groot is. Ook het effect ervan op […]

[advertisement plaats configureren in plugin zodat die hier kan opgeroepen worden]

Aankomende Events

ONTVANGT U ONZE WEKELIJKSE NIEUWSBRIEF NOG NIET? MELD JE DAN NU AAN!

  • Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.
transport media logo