VAN Management 100 (januari 2019)

14/01/2019 Van Management

Een volmaakt salon

Weten we wel hoeveel geluk we hebben dat we hier, in België, nog steeds elk jaar een autosalon en elke twee jaar een salon voor lichte bedrijfsvoertuigen hebben? Alle andere grote Europese autosalons zijn intussen immers verdwenen (het RAI in Amsterdam, de Engelse salons) of zien 20% (Genève) tot 40% (Parijs) van de merken afhaken. We laten het aan Febiac over om een verklaring voor die verrassende vitaliteit te vinden, want intussen maakt het wereldje van de Belgische lichte bedrijfswagens zich eens te meer op voor een gezamenlijk evenement. Een evenement trouwens, waarbij de thema’s van de toekomst (elektrificatie – connectiviteit – zelfrijdende voertuigen) niet worden uit de weg gegaan en met op de voorgrond enkele verrassende prototypes, waarvan er zeker één over de tong zal gaan (EZ-PRO bij Renault). Al die thema’s vindt u ook op de stand van TRANSPORTMEDIA in Paleis 12 terug. Ja, dat klopt, voor het eerst is ook TRANSPORTMEDIA als exposant aanwezig op het salon. Met initiatieven als Most Loved Van, Most Loved Van Solution, ‘live’ interviews en Live Studio’s over alle actuele thema’s. We kijken al uit naar uw bezoek! Claude Yvens, Hoofdredacteur.

Afspraak van 19 tot 27 januari in paleis 12 op de stand van TRANSPORTMEDIA!

Recente publicaties

VAN Management 119 (maart – april 2023)

Een frisse start Toegegeven, 2022 was niet het meest spetterende jaar voor de wereld van de lichte bedrijfsvoertuigen, met inschrijvingscijfers die nog steeds te lijden hebben onder de ingewikkelde situatie met vertraagde leveringen. Maar de eerste inschrijvingscijfers voor dit jaar zijn alvast bemoedigend! Ook op andere vlakken konden we het juk van de afgelopen jaren […]

21/03/2023

TRANSPORT Management 119 (maart – april 2023)

Wie (lang) kan wachten, wordt rijkelijk beloond Verbrandingsmotoren: gedaan in 2035 voor LBV, beetje uitstel voor vrachtwagens. Vanaf 2035 mogen de autofabrikanten geen lichte bedrijfsvoertuigen met verbrandingsmotor meer verkopen, zowel op benzine, diesel en zelfs hybride. Voor de vrachtwagensector kwam er een beetje respijt: zij zouden tot 2040 van een moratorium genieten waarbij ze hun […]

21/03/2023

Link2LOGISTICS Management 65 (maart 2023)

Te weinig ‘Sense of urgency’ Na enkele turbulente jaren lijken de supply chains een vorm van normaliteit teruggevonden te hebben. Volgens mij is het maar een indruk. We gaan nog turbulente jaren tegemoet. Tot mijn verbazing is er nog geen ‘sense of urgency’ in de sector. De afgelopen drie jaren werden de toeleveringsketens wereldwijd en […]

13/03/2023