Regénération, reconversion et recyclage : Renault Trucks s’appuie sur ces trois piliers pour favoriser le principe de l’économie circulaire… et répondre au besoin urgent pour certains types de camions d’occasion en Europe.
Cela fait quatre ans que Renault Trucks développe une nouvelle approche de l’économie circulaire avec deux ambitions fortes : garantir la qualité et la durabilité de ses camions et s’engager dans la réduction de ses propres émissions carbone. Cette approche s’appuie sur trois piliers : régénérer des véhicules après trois ou quatre ans et les pourvoir des logiciels les plus récents pour que leur propriétaire puisse les utiliser pendant trois années supplémentaires et au-delà du million de kilomètres, reconvertir des camions d’occasion pour un nouvel usage (des tracteurs deviennent ainsi des porteurs ou des camions d’approche chantier) et recycler au maximum des pièces qui sont réinjectées dans le circuit après-vente. Ces efforts semblent porter leur fruit puisque 500 camions sont transformés chaque année au sein de la Used Trucks Factory. En 2021, le taux de camions régénérés ou reconvertis a atteint 6 % des camions d’occasion vendus par la marque. Selon Renault Trucks, cette application du principe de l’économie circulaire permet de réduire de 14,4 tonnes les émissions de CO2 émis par véhicule régénéré ou reconverti.
