Van Mieghem Logistics est la première entreprise belge à intégrer un Mercedes-Benz eActros dans sa flotte. Sa mission ? La distribution sous température contrôlée, sans émission et sans bruit, dans un rayon de 200 km autour de Bruxelles. Mission accomplie !

Le véhicule choisi par Van Mieghem Logistics est un eActros 400 équipé de quatre packs de batteries garantissant une autonomie de 400 km. En pratique, celle-ci sera toutefois un peu moindre en raison d’un groupe frigorifique totalement électrique qui la rognera d’environ 10 %. Mais ceci n’affectera en rien la tâche pour laquelle il est mobilisé comme l’explique Laurent Van Mieghem, membre de la direction de Van Mieghem Logistics : « Nous allons utiliser ce véhicule comme n’importe quel autre camion de distribution en service au sein de notre société. Il ne roulera donc pas sur une ligne fixe. Il fera de la distribution dans un rayon de 200 km autour de nos bases de Machelen ou de Saintes, exactement dans les mêmes conditions que les autres poids lourds. Les batteries du véhicule sont rechargées par un chargeur de 125 kW que nous avons placé au sein de nos installations de Machelen. »
La superstructure isolante est signée Matthys (une carrosserie vissée et non soudée en raison de la présence des batteries) qui s’est également occupé du montage du groupe frigorifique Mitsubishi. Etant donné que ce dernier fonctionne sur courant continu comme les batteries du camion, cela permet d’éviter une batterie supplémentaire pour l’unité frigorifique. Une solution intéressante même si cela réduit légèrement l’autonomie du poids lourd.

Un premier test concluant
Si Van Mieghem Logistics exploite le premier Mercedes-Benz eActros ’belge’, le spécialiste logistique n’en est pas à sa première expérience électrique. Laurent Van Mieghem : « On a déjà eu la chance voici eux ans de pouvoir rouler avec un véhicule 100 % électrique qui nous avait été confié par Mercedes-Benz.
Avec ce véhicule de test, nous avons parcouru quelque 30.000 km et avons livré environ 250 clients di érents sur 10 mois. » Un test manifestement concluant et qui débouche aujourd’hui sur l’acquisition de cet eActros.
Depuis ce premier test, le véhicule a encore évolué et dispose désormais d’un tout nouveau groupe motopropulseur sans arbre de transmission ni boîte de vitesse. Il affiche un poids propre réduit, ses possibilités de carrossage se sont multipliées et son autonomie a augmenté.Pour Daimler Truck Belux, ce véhicule pionnier constitue la base de sa stratégie de mobilité électrique qui devrait déboucher sur une gamme complète sans émissions à l’horizon 2039.

Pourquoi l’eActros ?

Exploiter un Mercedes-Benz eActros présente de multiples avantages pour l’utilisateur comme :
• un transport zéro émission
• une autonomie jusqu’à 400 km
• un poste de conduite numérique intuitif
• une expérience de conduite unique
• une solution de recharge sur mesure
• un service d’optimisation du TCO
• des formations de chauffeurs adaptées aux eTrucks

Vous voulez en savoir plus sur l’offre électrique de Daimler Truck ? Rendez-vous sur https://www.mercedes-benz-trucks.com

Van Mieghem Logistics en bref

• Implantations : 7 en Belgique et 4 hors Belgique
• Flotte : plus de 350 véhicules (Mercedes-Benz à près de 90 %)
• Activités : transport national et international, multimodal, distribution, logistique
• Membre du groupe Astre